- 92022-12
平面二次包络蜗轮蜗杆副
平面包络换面蜗杆减速器是一种新兴的传动装置，器承载能力大，传动效率高，结构紧密合理。这种减速器可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动，如冶金，矿山，起重，化工，建筑橡塑，船舶等行业以及其它机械设备上，适用工作环境温度为-40-+40，输入...
- 182022-11
数控转台用双导程蜗杆副
双导程蜗杆传动具有改变啮合侧隙的特点，能够始终保持正确的啮合关系；并且结构紧 凑，调整方便，因而在要求连续分度的结构中被采用，以便调整啮合侧隙到小程度。双导程蜗杆副啮合原理与一般的蜗杆副啮合原理相同，蜗杆的轴向截面仍相当于基本齿条，蜗轮...
- 162022-11
scw系列轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器有哪些类型？
SCW系列轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器，采用圆环面砂轮包络成形（ZC1）圆柱蜗杆，蜗轮齿形隔与蜗杆共轭，采用机械部标准JB/T6387-1992《轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器》。它广泛适用于冶金，矿山，起重，运输，化工，建筑，建材及轻工等传动机械的...
- 102022-11
轮胎定型硫化机平面包络环面蜗杆减速机
轮胎定型硫化机平面包络环面蜗杆减速机内部采用平面包络环面蜗轮蜗杆副，与其他的蜗杆传动相比，具有以下特点：承载能力大；结构紧凑；运转平稳、噪音低；使用寿命长。单级平面二次包络环面蜗杆减速机中 心距：265，320,360,450mm。双级平面...
- 92022-11
蜗轮蜗杆减速机发热漏油是怎么回事？
蜗轮减速机为了提高.效率，一般均采用有色金属做蜗轮， 采用较硬的钢材做蜗杆，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要...
- 282022-10
精密无间隙蜗轮副第四轴数控转台双导程蜗杆副承载能力强
精密无间隙蜗轮副与普通蜗轮副的区别是变导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的导程，而同一侧的导程则是相等的。以为该蜗杆的齿厚从蜗杆的一端向另一端均匀的逐渐增厚或减薄，所以变导程蜗杆又称变齿厚蜗杆。故可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整蜗轮副的啮合...
- 262022-10
什么是双导程蜗杆？
双导程圆柱蜗杆齿的两侧（左右）螺旋面的导程数值不同，而同侧螺旋面的导程相等，因而形成了沿着轴线均匀增加的齿厚。但是与它啮合的蜗轮每个齿厚都是相同的。当这种蜗轮副运转一段时间磨损后，可利用蜗杆的轴向移动来调整蜗轮副的齿侧间隙，保证传动蜗轮副的...
- 242022-10
德凯双导程精密无间隙蜗轮副
双导程蜗杆蜗轮：调整蜗杆蜗轮侧隙的方法是改变其组装距离，组装后若想改变组装距离，需要对齿轮箱等做大幅度的修正作业。但是如果使用双导程蜗杆蜗轮的话，可以不改变齿轮箱的组装距离即可调整侧隙，所以可使组装及维修变得非常方便。因为双导程蜗杆蜗轮是特...
- 212022-10
蜗轮蜗杆减速机运行过程中漏油发热是怎么回事？
蜗轮蜗杆减速机运行过程中漏油发热是怎么回事？ 1.减速机发热和漏油。为了提高.效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合...
- 132022-10
蜗轮蜗杆的结构
正确啮合的条件：中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值;蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值。当蜗轮蜗杆的交错角为90°时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋。 蜗轮蜗杆线旋向须...
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