齿轮齿面疲劳点饰损坏主要是因为轮齿工作时，其工作齿面上的接触应力是随时间而变化的脉动循环应力。齿面接触应力超过材料的接触应力时,齿面表层会产生细微的疲劳裂纹裂纹的扩展使表层金属微粒剥落下来而形成些小坑俗称点蚀。点蚀会使齿面减少承载面积引起冲击和噪音，严重时轮齿会折断。根据损坏程度不同，点蚀可分为初始点蚀，破坏性点蚀。一般初始点蚀在齿轮磨合过程中可自行矫正或是扩展性的,一般不致构成破坏,而破坏性点蚀及表面剥落一旦出现,随着齿轮的继续使用点蚀和剥落区域不断扩大，可能导致齿面破坏，齿轮运转不平稳震动加剧，传动噪声大。当其损坏达到一定程度时,可能导致轮齿折断，尤其是关键性齿轮的损坏,可能造成整个传动系统或机械部件损坏的严重后果。对损坏齿轮尤其是早期损坏的齿轮进行失效分析,正确判定因轮损坏类型和破损程度,找出损坏的产生原因,从而提出并采取预防措施,可以较少或预防齿轮类似损坏事故的重复发生，以提高齿轮的使用寿命,保证设备的正常运行。