减速器的承载能力受机械强度和热平衡许用功率两方面的限制，须满足以下几个条件：

一：工况条件和设计。

1:原动机类型，原动机额定功率P，减速器输入转速。

2:减速器的输出转速或要求传动比。

3:工作机的名称或载荷特性（每小时启动数次、短时过载及振动冲击大小等）。

4:工作机的重要性、减速器的使用寿命及可靠性，安全要求等。

5:每小时内载荷持效率。

6:减速器的装配型式与原动机，工作机的连接方式。

7:工作环境温度、通风条件、厂房大小。

二：按减速器机械强度限制的公称功率初选减速器。

前面所列按机械强度计算的公称输入功率，是按下面原始条件计算而得的：驱动减速器的原动机为电机、汽轮机或水力机；减速器每日工作在3h以内，每小时启动次数不超过5次；带动的工作机械为中等以下冲击载荷，或每日工作在10h以内载荷均匀、仅有轻微冲击的载荷。当不同原动机，不同工作载荷性质时，应考虑工况系数和安全系数。

三：校核热功率。

前面所列热功率表是按润滑油允许高平衡温度不超过100°C及以下给定条件计算得出的。

1：减速器工作环境温度

2：减速器满载和工作功率利用率在80％以上。

3：小时载荷率为100%。

当实际工况与上述条件不符时，应以系数修正，即乘以环境温度系数，小时载荷率系数，公称功率利用系数。